يعد مادة البولي بروبيلين (PP) أحد المواد البلاستيكية الرئيسية الخمسة ذات الأغراض العامة-، والتي تستخدم على نطاق واسع في الأجهزة المنزلية، والسيارات، والإلكترونيات، وغيرها من المجالات. يعمل البولي بروبيلين المثبت بالحرارة-بالألياف الزجاجية، من خلال إضافة الألياف الزجاجية ومثبتات الحرارة، على تحسين القوة الميكانيكية للمادة ومقاومتها للحرارة بشكل ملحوظ، مما يجعلها المادة المفضلة للمكونات الهيكلية ذات الأحمال العالية-.
تستخدم هذه المادة مادة البولي بروبيلين كمصفوفة، وتتضمن 20%-30% من الألياف الزجاجية (تختلف النسبة المحددة وفقًا للدرجة) من خلال عملية مزج الذوبان لتشكيل شبكة تقوية ثلاثية الأبعاد. يمكن أن يصل معامل الألياف الزجاجية إلى أكثر من 70 جيجا باسكال، وهو ما يتجاوز بكثير 1.5 جيجا باسكال لـ PP، مما يؤدي إلى تشتيت الضغط بشكل فعال؛ يعمل مثبت الحرارة، عن طريق التقاط الجذور الحرة، على منع تفاعلات التحلل أثناء معالجة درجات الحرارة المرتفعة (مثل القولبة بالحقن) أو الاستخدام طويل الأمد. درجة نموذجية، مثل PPH GBF 3020 RD H3، لديها مؤشر ذوبان يبلغ 12 سم مكعب / 10 دقائق (230 درجة / 2.16 كجم)، مما يشير إلى سيولة معتدلة مناسبة لقولبة المكونات الهيكلية المعقدة.
بعد تقوية الألياف الزجاجية، يمكن زيادة قوة الشد للمادة من 30 ميجا باسكال في PP النقي إلى 80-120 ميجا باسكال، ومعامل الانحناء من 1.2 جيجا باسكال إلى 4-6 جيجا باسكال، ودرجة حرارة التشوه الحراري (حمل 0.45 ميجا باسكال) من 80 درجة إلى أكثر من 150 درجة. هذه الخصائص تجعلها مناسبة للمكونات التي تحتاج إلى تحمل الضغط الميكانيكي والبيئات الحرارية، مثل كتائف مصدات السيارات، وبراميل الغسالة، وأغطية الأدوات الكهربائية. على سبيل المثال، بعد استخدام هذه المادة في الأسطوانة الداخلية لعلامة تجارية معينة للغسالة، كان ثبات أبعادها أفضل بنسبة تزيد عن 30% من ثبات PP غير المقوى أثناء دورة الغسيل بالماء الساخن بدرجة 85 درجة.
يتم توفير المادة في شكل حبيبات (25 كجم/كيس) وتتطلب قولبة بالحقن. يوصى بتجفيفه إلى محتوى رطوبة أقل من أو يساوي 0.02% قبل المعالجة لتجنب التحلل المائي وتدهور الأداء. يجب التحكم في درجة حرارة الحقن عند 220-250 درجة، ودرجة حرارة القالب عند 60-80 درجة. قد تتسبب درجة الحرارة الزائدة في اتجاه غير متساوٍ للألياف الزجاجية أو تدهور المواد. نظرًا لوجود الألياف الزجاجية، فإن أداة تشغيل القالب تحتاج إلى تحسين بتصميم زاوية واسعة ومستديرة لمنع تكسر الألياف؛ في الوقت نفسه، يلزم وجود برغي وبرميل يتمتعان بمقاومة تآكل أعلى للتعامل مع التأثيرات الكاشطة للألياف الزجاجية.
بالمقارنة مع المعادن التقليدية أو البلاستيك غير المقوى، تحقق هذه المادة التوازن بين الوزن الخفيف والتكلفة. بأخذ غطاء محرك السيارة كمثال، فإن استخدام PP المقوى بالألياف الزجاجية يقلل الوزن بنسبة 40% والتكلفة بنسبة 25%، ويلغي الحاجة إلى الطلاء الكهربائي اللاحق أو المعالجات السطحية الأخرى. تظهر اختبارات الاستخدام طويلة المدى- أنه ضمن نطاق درجة حرارة يتراوح من -40 درجة إلى 120 درجة، يكون معدل تغير أبعاد المادة أقل من أو يساوي 0.5%، مما يلبي متطلبات صناعة السيارات لمعامل التمدد الحراري. علاوة على ذلك، فإن توفر الألوان الطبيعية والأسود يقلل من عمليات الصباغة، مما يقلل من تكاليف الإنتاج.